当前位置: 主页 > 新闻动态 > 巴拿马运河扩宽前景分析

巴拿马运河扩宽前景分析

发布时间:2017-08-07 09:17内容来源:网络整理 点击:

序:

理智巴拿马运河政府表示愿意的材料,本发出课题抛光,运河还能撑多远366米、宽49吃筛选和水15巨船M,把接地超级的油轮横越万个匣大号货轮可以畅行无阻。

拓宽气管将意义超级的巴拿马舰可以越过,使巴拿马运河的通车才能变高到6万匣,将近相当于现时的3倍。

鉴于奇纳河已适合巴拿马运河居第二位的大用户,这样的事物的开发对奇纳河有起作用的的支配,异乎寻常地在奇纳河和南美洲的美国石油顾客。

匣船越过巴拿马运河拓宽前后的秩序相对地:

奇纳河和美国的顾客匣班轮气道越过可以有多个CH。首要包罗:美国跨架横越零碎;越过苏伊士运河;越过巴拿马运河;和对立的事物潜在航线。美国跨架横越零碎是东北亚输出美国匣商品由美国西部庇护转往美东的首要横越方法,顾客额占61%;越过在medicine 医学和苏伊士运河,于是越过大西洋这条航线的交通可是1%;越过巴拿马运河的顾客量已占38%

结果是被medicine 医学越过苏伊士运河航线的,其优势符合苏伊士运河的超巴拿马匣船。匣船,用118000箱的超巴拿马型匣船结合班轮气道,单船容积38000规范箱,全体成团卷起41万规范箱。但远航,交货日晚,所需的船舶周转次数,单箱本钱仍高于巴拿马运河气道9%

结果越过巴拿马运河转往美国东部气道,如用84800巴拿马船箱,单罐的容积31000箱,全体成团卷起可是万标箱。运大河的扩张后,运用8000箱的超巴拿马型船,单船运量可达52000箱,上年度总成团卷起41万箱。而且,海是不,交货日短,单箱本钱较比苏伊士运河停止23%

匣船越过苏伊士运河和巴拿马运河的相对地

匣生产能力(万TEU

苏伊士管四周

过巴拿马运河(发出前)

过巴拿马运河(发出后)

单船的成团卷起

3.8

3.1

5.2

班轮年度总成团卷起

41

41

现时越过4000TEU的匣船,巴拿马运河拓宽后能越过12000TEU匣船。。

万一有才能12000TEU的匣船,从上海到纽约是直接地计算。不克不及越过巴拿马运河时唯一的越过绕路麦哲伦本能的,这样的事物。从上海-悉尼-麦哲伦本能的-在巴西-纽约。全部航线约18800海里。万一他的吼叫是25节,时间在海上18800/(25*24)=天;学时最少在三个庇护稽留停止军需品(军需品什么?食物平静重要的什么的的?要不要写)每个庇护稽留天,你必要*3=天。燃油耗费:启航的每有朝一日200吨,燃油耗费的每有朝一日10吨。每日包机价钱13000金钱。一致每吨燃油价钱680金钱。

本钱:13000*++680**200+*10=4697870金钱

万一有才能12000TEU的匣船,从上海到纽约是直接地计算。可以越过巴拿马运河时。从上海-旧金山-巴拿马运河-纽约。全部航线约11100海里。万一他的吼叫是25节,时间在海上11100/(25*24)=天,越过巴拿马运河加24小时;学时最少在两个庇护稽留停止军需品(军需品什么?食物平静重要的什么的的?要不要写)每个庇护稽留天,你必要*2=1天。燃油耗费:启航的每有朝一日200吨,燃油耗费的每有朝一日10吨。每日包机价钱13000金钱。一致每吨燃油价钱680金钱。

本钱:13000*+1+1+680**200+1*10=2925300金钱

节省本钱=4697870-2925300=1772570金钱,本钱节省了

上海到纽约两样方法的本钱相对地

上海-悉尼-麦哲伦本能的-在巴西-纽约

上海-旧金山-巴拿马运河-纽约

航线(海)

18800

11100

吼叫(宴会)

25

25

时间(天)

33

21

食物耗费量(吨)

6415

3710

本钱(金钱)

4697870

2925300

由于201181日,美国中心截面地域-北美洲东海岸气道有匣船148艘,总满足的285568TEU,顺利完成述计算可以复杂增加这样的事物就能节省:

285568/12000*1772570=金钱

北美洲庇护匣生产能力的持续地升起也导致中美洲和加勒比海庇护匣生产能力的长得健壮增长,由于很多东西在借道美国班轮爱,从1995年的纯粹540TEU神速跃起2005年的1350TEU,估计2015将到达24402660TEU2020本年将增加30203460TEU。一旦发出重新开始的巴拿马运河第三套船闸等工程于2014这年抛光,你可以越过超大型匣船,在搁下匣顾客量,中美洲和加勒比海庇护换乘匣生产能力将引申增长长度。

据统计,巴拿马经营局,美国与亚洲地域的顾客商品的越过量约占巴拿马运河抛光量的88%,内部的,商品顾客及互相牵连约占奇纳河40%。晚近,跟随奇纳河与南美洲州经贸参加运动的逐渐增加,将会有日益多的奇纳河船舶越过巴拿马运河,去加勒比海和南美洲与对立的事物州的东海岸。

终于巴拿马运河的挖掘对奇纳河发生的效益大概有:

**0.4=1484828金钱

其余的,从上海到纽约的商品输出也可以应付到西线,到纽约的乘火车旅行,必要作品17~18天的时间,但实践可能性为22天,如走越过巴拿马运河的全旱路气道,眼前,结合后的CKYHAWES这条线只必要22天,但交通更具有相干性和保安的。条件性陈述乘火车旅行修建彻底翻转长,结果美国内心横越设备根本拿住眼前州的话,理智以前的预测,下一个的巴拿马运河发出抛光以后,经巴拿马运河横越的从东北亚出口的匣货量所占使相称将缩减对美国内心横越的求助于而升起至49%,内陆河横越量所占衡量将停止,550%摆布,因而美国侍者出口增长温和的。

多个的相对地,拓宽巴拿马运河后越过巴拿马运河会全部地秩序,是奇纳河更优先的。

远景猜测:

巴拿马运河的通车使大西洋和太平的越过的旅程比绕路到麦哲伦本能的延长了500014000千米。供给船舶典型,干承运人和油船增加,匣船、冷藏承运人和汽车横越船越过量停止。船舶的平均估价时间大大地缩减,从小时下跌小时,停止长度为。船只越过运河越过保护区时间小时下跌小时,停止长度为。按巴拿马运河市价测零碎(PC/UMS)计算,从船舶越过运河7820PC/UMS高达吨8090PC/UMS吨,增长。每 1,000船只越过运河从变乱率停止到了。运河零碎的运用率是保护区的2008在同一的时间。9停止了,停止到了

巴拿马运河经营局首席执行官阿尔贝托·德·里奥·阿勒曼预测很即时的发出课题,由于到2020年,估计出口到美国的匣量子会翻一番。船舶增加数千船舶的千

我国普通运往美国东部地域、加勒比海地域、东南亚匣,大都会越过巴拿马运河,同时,奇纳河和美国越过的顾客增长吼叫,眼前,中美本年顾客20%关于生长的吼叫,内部的,由奇纳河运往美国东部的事例成团卷起,每年,太20%生长的吼叫。终于,巴拿马运河的发出对奇纳河匣横越必定会发生较大的支配,运河的发出将克制一大类商品的船舶,这意义每回越过的匣量将增加。跟随巴拿马运河的发出,巴拿马运河的通货才能快步走,这将有助于驳倒美国东部航空公司在下一个的的价钱,we的所有格形式会轻松地。

然而运河经营政府每年将增加用户筹集一点点资产,引申免费,但才能的运河和处置大满足的事例的Wi,奇纳河船舶资格会翻转,从长远观点来看,在奇纳河的扩张将使朝移动更多的时机和更大的秩序效益。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
Here Is AD 250*250 !

推荐内容